Silniki indukcyjne wysokiego napięcia

Opis produktu

Silniki indukcyjne wysokiego napięcia to kompaktowe silniki-wysokonapięciowe, które nasza firma nazywa serią Y2.
Wykorzystuje oprogramowanie do analizy elementów skończonych na dużą skalę-, aby analizować pole strukturalne, pole elektromagnetyczne, pole temperatury i pole płynu silnika.
Jednocześnie, wykorzystując zasadę podwójnego obiegu chłodzenia i wentylacji, zaprojektowano i wyprodukowano nową generację-wysokosprawnych,-energooszczędnych i przyjaznych dla środowiska silników.

Silniki indukcyjne wysokiego napięcia mają zalety niewielkich rozmiarów, lekkości, zwartej konstrukcji, pięknego wyglądu i gładkich linii.
Silniki indukcyjne wysokiego napięcia mają dwa niezależne kanały powietrza chłodzącego: wewnętrzny kanał powietrza chłodzącego i zewnętrzny kanał powietrza chłodzącego.
Większość ciepła powstałego w wyniku strat jest przekazywana z rdzenia stojana do podstawy, a następnie odprowadzana przez zewnętrzne powietrze chłodzące.
Pozostała część strat ciepła jest przekazywana z wewnętrznego obiegu chłodzącego do podstawy, a następnie odprowadzana przez zewnętrzne powietrze chłodzące.
Podstawa silników indukcyjnych wysokiego napięcia wykorzystuje w pełni podgrzewaną podstawę żeliwną z rozkładem ortogonalnym.
Radiator ma nierównomierny rozkład-i niekoncentryczny kształt okręgu, a cztery osiowe kanały powietrzne są rozmieszczone pod kątem 45 stopni.
Ze względu na taliową konstrukcję stojaka, zewnętrzne powietrze chłodzące może być skuteczniej wdmuchiwane od końca nienapędzającego wzdłuż chłodnicy w kierunku końca napędzającego, uzyskując w ten sposób optymalny efekt chłodzenia.
Skrzynka przyłączeniowa jest instalowana w kanale powietrznym nad silnikiem, co nie ma wpływu na przepływ ciepła i powietrza chłodzącego.
Wewnętrzna powierzchnia podstawy wokół końca uzwojenia stojana jest wyposażona w żebra pochłaniające ciepło. Żebrowana konstrukcja grzejnika posiada wystarczająco dużą powierzchnię odprowadzania ciepła, zapewniając dużą zdolność odprowadzania ciepła.

Na kanale powietrznym silnika znajdują się dwa regulowane pod dowolnym kątem pierścienie do podnoszenia, zamontowane ukośnie na kanale powietrznym silnika, co ułatwia podnoszenie silnika.

Strona napędowa i strona nienapędowa silnika mają tę samą konstrukcję, z żebrami rozpraszającymi ciepło zarówno wewnątrz, jak i na zewnątrz, aby poprawić sztywność i zdolność rozpraszania ciepła pokrywy końcowej. Podstawa i zaślepka końcowa z żeliwa o wysokiej-wytrzymałości zapewniają silnikowi dużą stabilność.

Cechy produktu

Popularne Tagi: silniki indukcyjne wysokiego napięcia, Chiny producenci, dostawcy, fabryka silników indukcyjnych wysokiego napięcia, silnik wysokiego napięcia do rozbiórki, silnik wysokiego napięcia do sterowania silnikiem, silnik wysokiego napięcia dla falownika silnika, silnik wysokiego napięcia do startera silnika, silnik wysokiego napięcia dla testera silnika, silnik wysokiego napięcia do budowy tunelu