Silnik 11KV jest rodzajem silnika wysokiego napięcia. Silnik wysokonapięciowy jest przeznaczony do zastosowań przemysłowych i koncentruje się na sprężarkach, pompach i wentylatorach, zapewniając wysoką wydajność i niezawodność nawet w najcięższych warunkach pracy.
Silnik elektryczny 11KV jest dostępny w różnych konfiguracjach. Może być zaprojektowany jako otwarty, samowentylowany (IC01), zamknięty, chłodzony powietrzem (IC611) lub chłodzony powietrzem i wodą (IC81W). Silnik wysokiego napięcia 11 kv dzięki zwartej konstrukcji, lekkim komponentom, zmniejszonym wymiarom i zajmowanej powierzchni pozwala zaoszczędzić cenne miejsce na płozie lub podstawie, w której jest zainstalowany.
Silnik 11kv Funkcje standardowe
| Opis | Bliższe dane |
| Moc | 200 kW do 3150 kW |
| Woltaż | 11kv |
| Częstotliwość | 50/60 Hz |
| Typ wirnika | Wirnik klatkowy i wirnik uzwojony |
| Montowanie | Poziomo/pionowo |
| Rodzaj obowiązku | S1 |
| Położenie skrzynki zaciskowej | Prawo,/Lewo |
| Numer skrzynki zaciskowej | 3-5 |
| Oceniony kierunek | Zgodnie z ruchem wskazówek zegara lub przeciwnie do ruchu wskazówek zegara |
| Chłodzenie | IC01, IC611 i IC81W, IC616, IC666 |
| Zakres temperatur | -15 stopień ~40 stopni |
| Klasa izolacji | F |
| Typ ochrony | IP54, IP55 |
| Czujnik temperatury uzwojenia | 6*PT100 |
| Czujnik temperatury łożyska | 2*PT100 |
| Podgrzewacz | 220V |
| Startowy | DOL/VFD/ŁAGODNY START |
| Łożysko |
Dostępne łożyska kulkowe/łożyska ślizgowe |
Wirnik i stojan silnika wysokiego napięcia 11kv
Wirnik silnika 11KV ma dwa typy, pręty miedziane odlewane z aluminium, wykorzystuje zaawansowany i niezawodny proces spawania w procesie odlewania ciśnieniowego aluminium. W uzwojonym wirniku zastosowano materiał izolacyjny F, VPI pokryty lakierem niezawierającym rozpuszczalników, zapewniający płynną i niezawodną pracę silnika elektrycznego.
Rdzeń stojana silnika 11 kv jest spawany i obrabiany maszynowo, tworząc solidną i zwartą jednostkę, która zachowuje sztywność przez cały okres eksploatacji silnika. Promieniowe kanały powietrzne zapewniają równomierne i wydajne chłodzenie.
Materiały: Spawana blacha stalowa, Płyta przepustu kablowego ze stali, Śruby łączące z brązu, Izolatory z żywicy epoksydowej, Podkładka uziemiająca ze stali nierdzewnej.
Główna skrzynka zaciskowa jest konstrukcją szczelną o stopniu ochrony IP54, która jest zamontowana po prawej stronie patrząc od wału. Na życzenie klienta można go zamontować również z lewej strony. Wpusty kablowe są dostępne w czterech kierunkach u góry, u dołu, po lewej i prawej stronie. Zaciski uziemiające są instalowane wewnątrz i na zewnątrz głównej skrzynki zaciskowej.
Istnieją dwa rodzaje łożysk: łożyska toczne i łożyska ślizgowe. Silniki elektryczne z łożyskami tocznymi posiadają urządzenia smarujące i rozładowujące, które umożliwiają nieprzerwaną pracę. Wyposażone są w specjalne narzędzia do smarowania. W zależności od wymagań klienta można zastosować również inne markowe łożyska.
Dostarczane są silniki trójfazowe wysokiego napięcia, ognioszczelny silnik prądu przemiennego i silnik indukcyjny IE3.
Jeśli chcesz dowiedzieć się więcej o silniku elektrycznym lub naszej fabryce, skontaktuj się z nami bezpośrednio.
Nicole Lu
Wechat/WhatsApp:+86-13011925239
Email: nicole@milestonemotor.com
Popularne Tagi: Silnik 11kv, Chiny producenci, dostawcy, fabryki silników 11kv, Silnik klatki wiewiórki do blendera, Silnik klatki wiewiórki na statek towarowy, Silnik klatki wiewiórki do grzejnika wentylatora, Silnik klatki wiewiórki do napełniania, Silnik klatki wiewiórki na krzesło do masażu, Silnik klatki wiewiórki do maszyny do pakowania
