Silniki PM chłodzone wodą

Silniki PM chłodzone wodą

Należące do serii TYSL (chłodzone-wodą trój-silniki synchroniczne z magnesami trwałymi) te chłodzone wodą silniki PM służą jako opcja napędu niskonapięciowego-, zbudowana specjalnie do zastosowań wymagających niezawodnego odprowadzania ciepła i-długoterminowej pracy 24 godziny na dobę, 7 dni w tygodniu. Prawdziwym wyróżnikiem jest układ chłodzenia wodą IC86W-: obwodowy kanał chłodzący zintegrowany z silnikiem, który w połączeniu z zewnętrzną chłodnicą tworzy zamknięty-obieg wody. W przeciwieństwie do konwencjonalnego-chłodzenia powietrzem, ta konstrukcja przenosi ciepło operacyjne bezpośrednio przez przepływ wody, dzięki czemu można ją znacznie łatwiej dostosować do środowisk o wysokiej-temperaturze i{{13}dużej{14}}gęstości mocy.

Ponadto jest ściśle zgodny ze standardami GB30253 klasy 1, ograniczeniami efektywności energetycznej i klasami silników synchronicznych z magnesami trwałymi, zapewniając solidną wydajność zarówno w zakresie oszczędzania energii, jak i rozpraszania ciepła. W związku z tym okazuje się najlepszym wyborem do zastosowań przemysłowych wymagających stabilności i minimalnego zużycia energii.

Oto dodatkowe punkty danych w celach informacyjnych:

Podstawowe funkcje

W pełni spełniający standardy efektywności energetycznej GB30253 klasy 1, zużywa o 8%-15% mniej energii niż konwencjonalne silniki z magnesami trwałymi o porównywalnej mocy, a nawet przewyższa niektóre silniki asynchroniczne o klasie IE4-. Biorąc za przykład silnik o mocy 100 kW powszechnie używany w fabrykach w Ameryce Północnej, jeśli będzie on eksploatowany nieprzerwanie przez 20 godzin dziennie przy lokalnej stawce za energię elektryczną wynoszącej 0,13 USD/kWh, same roczne oszczędności energii elektrycznej wyniosą około 10 400 USD. W przypadku fabryk zagranicznych wymagających długotrwałej pracy umożliwia to szybki zwrot początkowych inwestycji w sprzęt. Chłodzone wodą silniki PM są dobrym wyborem do długotrwałej pracy.

Wbudowane-kanały wody chłodzącej + chłodzenie wodą IC86W zapewniają stabilną pracę w-warunkach wysokiej temperatury: jednostka ma wstępnie-zainstalowane, otaczające kanały wody chłodzącej, rozmieszczone głównie w krytycznych-obszarach obudowy stojana i wspornika wirnika generujących ciepło. Płyn chłodzący z chłodnicy zewnętrznej dostaje się do kanałów wodnych silnika przez rurę wlotową. Płynąc-z góry ustaloną ścieżką, styka się bezpośrednio z wewnętrznymi elementami grzewczymi (takimi jak uzwojenia stojana i żelazne rdzenie), pochłania ciepło, a następnie powraca do chłodnicy przez rurę wylotową. Późniejsze rozpraszanie ciepła odbywa się przez żeberka lub wentylator chłodnicy, tworząc-cykl zamknięty. Jego skuteczność chłodzenia jest o ponad 50% wyższa niż w przypadku chłodzenia powietrzem-nawet w ekstremalnych warunkach: europejskie odlewnie o temperaturze 45 stopni lub tropikalne zakłady chemiczne w Azji Południowo-Wschodniej. Wzrost temperatury silnika nadal mieści się w granicach izolacji klasy F-(mniej niż 105 K), zapobiegając przestojom produkcji z powodu przegrzania.

Dzięki możliwościom adaptacji do wielu-napięć i funkcjom ochronnym produkt ten idealnie nadaje się do zastosowań zagranicznych. Oferuje niestandardowe rozwiązania w zakresie napięcia, w tym 400 V (norma europejska), 480 V (norma północnoamerykańska) i trójfazowe 220 V-(dla określonych regionów Azji Południowo-Wschodniej). Oznacza to, że można go bezpośrednio podłączyć do lokalnych zagranicznych sieci energetycznych bez konieczności stosowania dodatkowych transformatorów.

Stopień ochrony IP55 w połączeniu z izolacją klasy F zapewnia niezawodną wytrzymałość. Niezależnie od tego, czy chodzi o zmywanie w europejskich zakładach przetwórstwa spożywczego, czy o zapylenie w kopalniach w Ameryce Północnej, wewnętrzne działanie silnika pozostaje nienaruszone. Przy odpowiedniej pielęgnacji posłuży ponad 10 lat.

Zakres zastosowania

Wyposażone w „wbudowane-kanały chłodzenia wodą, efektywność energetyczną klasy 1 i kompatybilność z wieloma-napięciami”, chłodzone wodą silniki PM są projektowane głównie z myślą o zagranicznych napędach niskiego-napięcia.

4. Środowisko operacyjne:

Opis modelu

Biorąc za przykład TYSL160M2-8, wyjaśnij oznaczenie modelu silników PM chłodzonych wodą.

Instrukcje zamówienia

Podczas składania zamówienia prosimy o podanie następujących informacji:

7.Katalog

Aby uzyskać więcej informacji, skontaktuj się z nami w następujący sposób:

Popularne Tagi: silniki PM chłodzone wodą, Chiny producenci, dostawcy, fabryki silników PM chłodzonych wodą, synchroniczne akcesoria silnikowe, synchroniczna obsługa motoryczna, Synchroniczny demontaż motoryczny, silnik synchroniczny pyłoszczelny, synchroniczne oznaczenie silnika, Synchroniczna promocja silnika