Silnik z magnesem trwałym

Główną zaletą materiałów silników z magnesami trwałymi ziem rzadkich jest wysoka gęstość energii magnetycznej, która umożliwia wytwarzanie dużej mocy przy niewielkich rozmiarach i niskim zużyciu energii.
1. Wydajność rdzenia: doskonała energia magnetyczna i wydajność, spełniająca wysokie wymagania warunków pracy
Silne właściwości magnetyczne bezpośrednio determinują wydajność rdzenia silnika:
Wysoka gęstość energii magnetycznej zapewnia większą moc wyjściową. Produkt energii magnetycznej (wskaźnik zdolności magnesu do magazynowania energii magnetycznej) jest najwyższy spośród istniejących materiałów na magnesy trwałe (sięgając 30-55 MGOe), znacznie przewyższając ferryt. Umożliwia to silnikowi wytwarzanie większego momentu obrotowego przy tej samej objętości lub osiągnięcie mniejszej objętości przy tej samej mocy. Zastosowanie silnika z magnesami trwałymi z neodymowo-żelazowo-borowego materiału może zmniejszyć głośność o ponad 30% i poprawić szybkość reakcji mocy. Szeroki i wydajny asortyment zapewnia mniejsze zużycie energii, większą prędkość i bardziej precyzyjną kontrolę, dzięki czemu nadaje się do zastosowań precyzyjnych. Silnik ten charakteryzuje się doskonałą stabilnością pola magnetycznego. W połączeniu z układem sterowania przetwornicą częstotliwości zakres regulacji prędkości jest szeroki, od kilkudziesięciu obrotów na minutę do kilkudziesięciu tysięcy obrotów na minutę, a wahania prędkości są niezwykle małe (błąd mniejszy lub równy 0,5%). Spełnia to wymagania przemysłowych serwomotorów (takich jak wrzeciona obrabiarek i przeguby robotów) w zakresie „precyzyjnego pozycjonowania” i „szybkiego startu i zatrzymania”.

2. Główne cechy: Struktura i możliwość dostosowania do wielu scenariuszy
Z punktu widzenia użytkowników i przedsiębiorstw zalety silników neodymowo-żelazowo-borowych ostatecznie znajdują odzwierciedlenie w ich „korzyściach ekonomicznych” i „skalowalności aplikacji”: niskich,-terminowych kosztach operacyjnych i wysokiej-efektywności. Chociaż początkowy koszt zakupu jest o 30% -50% wyższy niż w przypadku silników ferrytowych, ze względu na ich wysoką wydajność i niskie zużycie energii, koszt ten można zwykle zwrócić w ciągu 1-2 lat, oszczędzając rachunki za energię elektryczną; Cykl konserwacji wynosi aż 5-8 lat, co pozwala obniżyć koszty konserwacji o ponad 50% w porównaniu do silników indukcyjnych.
W napędzie pomocniczym ciężkiego sprzętu, takiego jak kruszarki górnicze i walcownie hutnicze, silniki z magnesami trwałymi charakteryzują się trzema kluczowymi cechami: wysokim momentem rozruchowym, dużą wytrzymałością na wahania obciążenia oraz wysoką efektywnością energetyczną.
1) Dokładne rozwiązywanie głównych problemów związanych z pomocniczym napędem ciężkiego sprzętu: kruszarki górnicze muszą kruszyć rudy o wysokiej twardości (takie jak granit i ruda żelaza), a walcownie metalurgiczne muszą walcować-kęsy stali wysokotemperaturowej. Napędy pomocnicze, takie jak napęd przenośnika podającego w kruszarkach i napęd przenośnika rolkowego w walcowniach, stoją przed dwoma głównymi wyzwaniami, a silniki PM mogą bezpośrednio rozwiązać te problemy:
Rozwiązanie problemu „trudności w rozruchu przy dużych obciążeniach”: gdy do uruchamiania ciężkiego sprzętu używany jest napęd pomocniczy, często konieczne jest napędzanie „materiałów o pełnym obciążeniu” (takich jak przenośnik taśmowy kruszarki załadowany rudą, przenośnik rolkowy walcowni obciążony-kęsami stali o wysokiej temperaturze), a opór rozruchowy znacznie przekracza obciążenie znamionowe. Moment rozruchowy tradycyjnych silników indukcyjnych jest zaledwie 1,5 do 2 razy większy od momentu znamionowego, co może powodować „opóźnienie rozruchu” lub nawet „awarię rozruchu”. Moment rozruchowy silnika z magnesami trwałymi może osiągnąć trzykrotność momentu znamionowego, co ułatwia rozruch przy ciężkich-obciążeniach bez konieczności stosowania urządzeń pomocniczych. Na przykład przenośnik taśmowy podający kruszarki o wydajności 1000 ton na godzinę w pewnej kopalni jest wyposażony w silnik o mocy 55 kW. Podczas uruchamiania może bezpośrednio pokonać opór samego przenośnika taśmowego oraz opór 200 ton rudy, skracając czas rozruchu do mniej niż 2 sekund i unikając gromadzenia się paszy spowodowanego-opóźnieniem rozruchu.
2) Rozwiązanie problemów związanych z „wahaniami obciążenia i łatwymi awariami”: obciążenie pomocniczego urządzenia napędowego będzie się znacznie zmieniać wraz ze zmianami materiału; przenośnik taśmowy kruszarki może ulec „chwilowemu przeciążeniu” z powodu nierównomiernego rozmiaru cząstek rudy (na przykład nagłe przenoszenie dużych kawałków rudy powoduje wzrost obciążenia do 1,8-krotności wartości znamionowej);

Popularne Tagi: silnik z magnesem trwałym, Chiny producenci, dostawcy, fabryki silników z magnesami trwałymi, silnik o wysokiej wydajności do zastosowań klimatyzacji, silnik do zastosowań komercyjnych, silnik do pomp, silnik dla systemów energii słonecznej, silnik do odkurzaczy, silnik jednokazowy