Synchroniczny silnik elektryczny o mocy 400 kW

Prędkość wirnika synchronicznego silnika elektrycznego o mocy 400 kW jest zgodna z prędkością wirującego pola magnetycznego stojana (prędkość synchroniczna). Charakteryzuje się stabilną prędkością i regulowanym współczynnikiem mocy i może być stosowany w scenariuszach wymagających stałej prędkości i-napędu o dużej pojemności.

Synchroniczny silnik elektryczny ma bardzo oczywiste różnice w stosunku do asynchronicznego silnika elektrycznego.
Prędkość synchronicznego silnika elektrycznego o mocy 400 kW jest stała (zsynchronizowana z częstotliwością), natomiast prędkość asynchronicznego silnika elektrycznego jest zawsze niższa niż prędkość synchronicznego silnika elektrycznego (występuje poślizg, a prędkość maleje wraz ze wzrostem obciążenia).
Współczynnik mocy synchronicznego silnika elektrycznego można regulować (moc bierna może być kompensowana), podczas gdy współczynnik mocy asynchronicznego silnika elektrycznego zawsze pozostaje w tyle (indukcyjna moc bierna musi być pobierana z sieci energetycznej).
Synchroniczny silnik elektryczny wymaga dodatkowych układów wzbudzenia, ma bardziej złożoną konstrukcję i wyższe koszty. Asynchroniczny silnik elektryczny ma prostą konstrukcję i niski koszt, dzięki czemu nadaje się do scenariuszy o średniej i małej wydajności z niskimi wymaganiami dotyczącymi dokładności prędkości obrotowej (takich jak zwykłe wentylatory i pompy wodne).

Karta danych technicznych:

Jeden z naszych klientów wykorzystuje synchroniczny silnik elektryczny o mocy 400 kW w elektrowniach jądrowych. Podstawowe ogniwo wytwarzania energii w elektrowni jądrowej jest całkowicie zależne od generatora synchronicznego z biegunem-(tj. generatora turbiny parowej), który jest kluczowym węzłem łączącym reaktor jądrowy z siecią elektroenergetyczną. Energia jądrowa wytwarzana przez reaktor jądrowy podgrzewa chłodziwo i wytwarza parę o wysokiej-temperaturze i-ciśnieniu. Para napędza turbinę parową, aby obracała się z dużą prędkością (prędkość obrotowa ściśle odpowiada częstotliwości sieci, która w Chinach zwykle wynosi 3000 obr./min/50 Hz). Turbina parowa bezpośrednio napędza wirnik generatora synchronicznego, aby się obracał, przekształcając energię mechaniczną w energię elektryczną poprzez indukcję elektromagnetyczną i ostatecznie wprowadzając ją do krajowej sieci energetycznej. Prędkość obrotowa generatora synchronicznego jest całkowicie zsynchronizowana z prędkością obrotową wirującego pola magnetycznego stojana (określoną jedynie przez częstotliwość sieci i liczbę biegunów silnika), co może zapewnić stabilność wyjściowej częstotliwości energii elektrycznej (błąd mniejszy lub równy ± 0,2 Hz). Jest to podstawowy wymóg, jaki elektrownie jądrowe muszą spełniać, aby dostarczać energię do sieci, unikając wpływu wahań częstotliwości na przemysłowe i domowe urządzenia elektryczne. Moc zainstalowana pojedynczej-jednostki elektrowni jądrowych jest zwykle rzędu milionów-kilowatów (np. 1000 MW, 1200 MW). Generatory synchroniczne-z ukrytymi biegunami mogą z łatwością osiągnąć ten poziom mocy wyjściowej przy wysokiej sprawności (sprawność może osiągnąć ponad 98% pod obciążeniem znamionowym), zmniejszając straty energii podczas procesu konwersji energii jądrowej. Generator wyposażony jest w podwójny układ wzbudzenia (wzbudnica główna + wzbudnica rezerwowa). Nawet jeśli jeden układ wzbudzenia ulegnie awarii, drugi można natychmiast przełączyć, aby zapobiec utracie kroku i wyłączeniu generatora, zapewniając ciągłość dostaw energii jądrowej -. Jest to kluczowe w przypadku elektrowni jądrowych, których nie można łatwo przerwać. Klient jest bardzo zadowolony z wydajności naszego Motoru i obiecał złożyć kolejne zamówienie na pięć sztuk

Informacje kontaktowe

Popularne Tagi: Synchroniczny silnik elektryczny o mocy 400 kW, Chiny Producenci, dostawcy, fabryka synchronicznych silników elektrycznych o mocy 400 kW, Synchroniczny obraz marki motorowej, synchroniczny kolor motoryczny, Synchroniczne porównanie silnika, zużycie energii przez silnik synchroniczny, synchroniczna identyfikacja silnika, Synchroniczny obraz faktury silnika